engranaje kaxa helikoidala pertsonalizatuen hornitzaileak

Engranaje korronteak eta engranaje helikoidalak sistema mekanikoetan erabiltzen diren bi engranaje mota dira, bakoitza bere ezaugarri eta aplikazioekin.Hona hemen biak nola alderatzen diren:
Spur engranajea:
1. Hortzen antolaketa: engranaje engranajeek engranajeen ardatzarekiko paralelo hortzak dituzte.Honen ondorioz, hortz-profil sinple eta fabrikatzeko erraza da.
2. Eraginkortasuna: Spur engranajeak eraginkortasun handiagatik ezagunak dira engranajeen hortzen arteko ukipen zuzena dela eta, transmisioan potentzia gutxien galtzea eraginez.
3. Zarata eta bibrazioa: Spur engranajeek zarata eta bibrazio gehiago sortzen dute, batez ere abiadura handietan, engranaje-hortzen bat-bateko engranaje eta desaktibatzen direlako.
4. Aplikazioak: Spur engranajeak normalean sinpletasuna, kostu-eraginkortasuna eta eraginkortasun handia garrantzitsuak diren aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola engranaje-tren sinpleak, industria-makineria eta automozio-transmisioak.
Engranaje helikoidala:
1. Hortzen antolaketa: engranaje helikoideek hortz helikoidalak dituzte engranaje-ardatzarekiko angelu batean.Hortz-profil helikoidala honek pixkanaka-pixkanaka aktibatzea eta funtzionamendu leunagoa ahalbidetzen du, zarata eta bibrazio gutxiago sortuz.
2. Kargaren banaketa: engranaje helikoideen hortz helikoideek engranajeen hortzetan karga uniformeago banatzeko aukera ematen dute, horrela karga-ahalmen handiagoa eta potentzia transmisio leunagoa lortuz.
3. Eraginkortasuna: engranaje helikoideak hortzen irristatze-ekintzaren ondorioz engranaje engranajeak baino apur bat eraginkorrak izan daitezkeen arren, funtzionamenduan zehar leuntasun handiagoa eta zarata murrizten dute.
4. Aplikazioak: engranaje helikoidalak normalean funtzionamendu leuna eta isila behar duten aplikazioetan erabiltzen dira, karga-gaitasun handia eta mugimendu-kontrol zehatza, hala nola, makineria astuna, automozio-diferentzialak eta transmisio industrialak.
Laburbilduz, engranaje engranajeak sinpletasun, eraginkortasun eta kostu-eraginkortasunagatik ezagunak dira, eta engranaje helikoideek funtzionamendu leunagoa, karga-ahalmen handiagoa eta zarata eta bibrazio txikiagoak eskaintzen dituzte.Bien arteko aukeraketa aplikazioaren baldintza espezifikoen araberakoa da, karga, abiadura, zarata eta kostua bezalako faktoreak barne.