hornitzaile pertsonalizatuen engranaje helikoidaleko kaxa piezak

Engranaje zuzenak eta engranaje helikoidalak sistema mekanikoetan erabiltzen diren bi engranaje mota ohikoenak dira, bakoitzak bere ezaugarri eta aplikazioekin. Hona hemen bien arteko alderaketa:
Engranaje zilindrikoa:
1. Hortzen antolamendua: Engranaje zuzenek engranaje-ardatzarekiko paraleloan dauden hortz zuzenak dituzte. Horri esker, hortz-profil sinple eta erraz fabrikatzen da.
2. Eraginkortasuna: Engranaje zuzenak eraginkortasun handiagatik dira ezagunak, engranaje-hortzen arteko kontaktu zuzena dela eta, eta horrek transmisioan potentzia-galera minimoa eragiten du.
3. Zarata eta bibrazioa: Engranaje zuzenek zarata eta bibrazio gehiago sortzen dute, batez ere abiadura handietan, engranaje-hortzen bat-bateko akoplamendu eta askapenagatik.
4. Aplikazioak: Engranaje zuzenak normalean sinpletasuna, kostu-eraginkortasuna eta eraginkortasun handia garrantzitsuak diren aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola engranaje-tren sinpleetan, industria-makinetan eta automobilen transmisioetan.
Engranaje helikoidala:
1. Hortzen antolamendua: Engranaje helikoidalek hortz helikoidalak dituzte engranaje-ardatzarekiko angeluan. Hortz helikoidalen profil honek pixkanaka lotzea eta funtzionamendu leunagoa ahalbidetzen du, zarata eta bibrazio gutxiago lortuz.
2. Karga banaketa: Engranaje helikoidalen hortz helikoidalei esker, karga modu uniformeagoan banatzen da engranaje hortzetan, eta horrela, karga-ahalmen handiagoa eta potentzia-transmisio leunagoa lortzen dira.
3. Eraginkortasuna: Hortzen irristatze-ekintza dela eta, engranaje helikoidalak engranaje zuzenak baino apur bat eraginkorragoak izan daitezkeen arren, leuntasun handiagoa eta zarata txikiagoa eskaintzen dute funtzionamenduan zehar.
4. Aplikazioak: Engranaje helikoidalak normalean funtzionamendu leun eta isila, karga-ahalmen handia eta mugimendu-kontrol zehatza behar duten aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola makineria astuna, automobilgintzako diferentzialak eta industria-transmisioak.
Laburbilduz, engranaje zuzenak sinpletasunagatik, eraginkortasunagatik eta kostu-eraginkortasunagatik dira ezagunak, eta engranaje helikoidalek, berriz, funtzionamendu leunagoa, karga-ahalmen handiagoa eta zarata eta bibrazio txikiagoa eskaintzen dute. Bien arteko aukera aplikazioaren eskakizun espezifikoen araberakoa da, besteak beste, karga, abiadura, zarata eta kostua bezalako faktoreak.