Planeta-engranajea (engranaje epizikliko gisa ere ezaguna) engranaje-sistema bat da, erdiko (eguzki) engranaje baten inguruan biratzen diren kanpoko engranaje bat edo gehiagoz (planeta-engranajeak) osatua, guztiak eraztun-engranaje baten barruan (eraztun) eutsita. Diseinu trinko eta eraginkor hau asko erabiltzen da automobilen transmisioetan, industria-makinetan...
Engranaje baten iraupena hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, materialen kalitatea, funtzionamendu-baldintzak, mantentze-lanak eta karga-ahalmena. Hona hemen engranajeen iraupenean eragina duten faktore nagusien azalpena: 1. Materiala eta Giza...
Engranajeen zarata arazo ohikoa da sistema mekanikoetan eta hainbat faktorerengatik sor daiteke, besteak beste, diseinua, fabrikazioa, instalazioa edo funtzionamendu-baldintzak. Hona hemen kausa nagusiak eta balizko irtenbideak: Engranajeen zarataren kausa ohikoenak: 1. Engranajeen engranaje okerra...
Engranaje-makinak egiteko ebakitzailea engranaje-makinetan erabiltzen den ebakitzeko tresna espezializatua da, hau da, engranaje zuzenak, helikoidalak eta zizare-engranajeak sortzen dituen mekanizazio-prozesua. Ebakitzaileak (edo "makinak") ebakitzeko hortz helikoidalak ditu, engranaje-profila pixkanaka sortzen dutenak biraketa-mugimendu sinkronizatu baten bidez...
1. Definizioak Pinioia: Engranaje bikote bateko engranaje txikiagoa, askotan eragilea den engranajea. Engranajea: Bikoteko engranaje handiena, normalean eragilea den osagaia. 2. Desberdintasun nagusiak Parametroa Pinioia Engranajearen tamaina Txikiagoa (hortz gutxiago) Handiagoa (hortz gehiago) Rola Normalean eragilea (sarrera) Normalean eragilea...
Engranajeen zehaztasun-mailek engranajeen tolerantziak eta zehaztasun-mailak definitzen dituzte nazioarteko estandarretan (ISO, AGMA, DIN, JIS). Maila hauek engranaje-sistemetan engranaje egokia, zarata-kontrola eta eraginkortasuna bermatzen dituzte 1. Engranajeen Zehaztasun-arauak ISO ...
Engranaje koniko espiralak hortz kurbatu eta zeiharrak dituzten engranaje koniko mota bat dira, engranaje koniko zuzenekin alderatuta funtzionamendu leunagoa eta isilagoa eskaintzen dutenak. Oso erabiliak dira angelu zuzenean (90°) momentu handiko transmisioa behar duten aplikazioetan, hala nola automobilgintzako desberdinetan...
Ildaskak funtsezko osagai mekanikoak dira, ardatzen eta engranajeen edo poleen arteko parekatze-piezen artean momentua transmititzeko erabiltzen direnak. Sinpleak diruditen arren, ildaska mota eta estandar egokia hautatzea ezinbestekoa da errendimendua, bateragarritasuna eta fabrikazio-eraginkortasuna bermatzeko...
Engranaje baten modulua (m) hortzen tamaina eta tartea definitzen duen oinarrizko parametroa da. Normalean milimetrotan (mm) adierazten da eta funtsezko zeregina du engranajeen bateragarritasunean eta diseinuan. Modulua hainbat metodo erabiliz zehaztu daiteke, ...
Engranaje hipoidea engranaje mota espezializatu bat da, elkartzen ez diren eta paraleloak ez diren ardatzen artean mugimendua eta potentzia transmititzeko diseinatua. Engranaje koniko espiralaren aldaera bat da, bere ardatzaren desplazamenduagatik eta hortz-geometria bereziagatik bereizten dena. Defi...
Karburazioa eta nitrurazioa metalurgian oso erabiliak diren bi gainazal gogortzeko teknika dira. Bietako batek altzairuaren gainazaleko propietateak hobetzen ditu, baina prozesu-printzipioetan, aplikazio-baldintzetan eta ondoriozko materialen propietateetan nabarmen desberdinak dira. ...
Definizioa eta Formula Engranaje-modulua engranajeen diseinuan oinarrizko parametro bat da, engranaje-hortzen tamaina definitzen duena. Zirkulu-pausoaren (zirkuluaren zehar hortz ondoz ondokoetan dauden puntuen arteko distantzia) eta matematika-pausoaren arteko erlazio gisa kalkulatzen da...