Engranaje baten modulua parametro garrantzitsua da engranaje hortzen tamaina adierazten duena eta normalean metodo hauekin neurtzen da:
Gear neurtzeko tresna batekin neurtzea
•Gear neurtzeko makina erabiliz: Engranaje profesionalak neurtzeko makinek engranajeen parametro desberdinak neur daitezke, modulua barne. Engranajea neurtzeko makinan finkatuta dago, eta zehaztasun sentsoreen eta neurketa sistemen bidez, makinak zuzenean lor ditzake Teilen profila, zelaia eta helize angelua. Datu horiek aztertuz, engranajearen modulua kalkulatu daiteke. Metodo hau oso zehatza eta egokia da engranajeak zehaztasun handiko eskakizunekin neurtzeko, baina ekipamendua garestia da eta funtzionamendu profesionala behar du.
•Engranaje hortzetako Vernier kalibrea erabiliz: Engranaje hortzetako Vernier kalerrak engranaje hortzen akordioaren lodiera eta akordio akordala neur ditzake. Engranaje estandar batentzat, nolabaiteko erlazioa dago moduluaren, lodieraren akordioaren eta addsenden artean. Engranajearen hortzen akordio akordioa eta akordio akordala neurtuz eta dagokien engranaje parametroaren kalkulua formula aipatuz, engranajearen modulua kalkulatu daiteke. Metodo honen zehaztasuna nahiko altua da eta zehaztasun orokorreko engranaje orokorrak neurtzeko egokia da.
Kalkulu ezagunetan oinarritutako kalkulua
•Hortzak eta zelaien zirkulu diametroaren kalkulua: Engranajearen eta tonuaren zirkuluaren diametroa ezagutzen bada, modulua formula erabiliz kalkulatu daiteke. Zelaiaren zirkuluko diametroa neurtzeko tresna batekin neurtu daiteke, hala nola Vernier kalibrea edo mikrometroa. Neurketa egitean, beharrezkoa da engranajearen diametroa pitch zirkuluaren posizioan ahalik eta zehaztasun handienean neurtzea.
•Zentroko distantzia eta transmisio-erlazioaren kalkulua: Engranaje transmisio-sisteman, bi engranajeen arteko distantzia eta transmisio-erlazioa ezagutzen bada, eta hortzak eta bi engranaje kopurua asetzen dira harremana eta erdiko distantzia. Ekuazio horiek konbinatuz, modulua kalkulatu daiteke.
Engranaje estandar batekin alderatzea
•Ikusizko konparazioa: Aukeratu engranaje estandar bat ezaguna den modulu batekin eta konparatu neurtu beharreko engranajearekin. Engranaje hortzen tamaina behatuz eta konparazio latza eginez, neurtu beharreko engranaje moduluaren gutxi gorabeherako balioa kalkulatu daiteke. Metodo hau sinplea eta azkarra da, baina zehaztasun txikia du eta epaiketa zakarra baino ez da egokia.
•Gainjartze konparazioa: Jarri engranaje estandarra eta engranajea elkarrekin neurtu eta behatu hortz-profilen kasualitate maila gainjartuz. Ahal izanez gero, proiektorea ere erabil dezakezu bi engranajeen profilak proiektatzeko, konparaziorako pantailan. Posizioa eta angelua egokituz, aurkitu engranajearekin bat datorren engranaje estandarra, eta engranaje estandarraren modulua neurtu beharreko engranajearen gutxi gorabeherako modulua da.
Post ordua: Mar-08-2025